在制冷系統(tǒng)中,，制冷劑含有各種異物如：水份,、不凝縮氣體、冷凍油,、金屬屑,、油脂、纖維,、塵埃等,，這些異物對(duì)制冷設(shè)備影響很大。所以大家必須知道由于異物存在所引起的不良現(xiàn)象及排除方法,。

一,、水份的影響

系統(tǒng)內(nèi)的水份，對(duì)設(shè)備有極壞的影響,，一般水份和制冷劑互相作用腐蝕金屬,，同時(shí)使?jié)櫥腿榛?，在低壓部分小通道處，有時(shí)水分能冷凍堵塞通道等,，所以氨制冷劑含水量應(yīng)≤4%,。如果氟利昂系統(tǒng)中有水分，不僅會(huì)產(chǎn)生冰堵,，還會(huì)使系統(tǒng)不能正常工作,。

二、防止水分進(jìn)入系統(tǒng)措施

1,、用空氣作氣密試驗(yàn)時(shí),，應(yīng)盡量用干燥氣體且不燃?xì)怏w，如碳酸氣或氮?dú)獾龋?/p>

2,、選擇合乎標(biāo)準(zhǔn)的制冷劑,；

3、選擇合乎標(biāo)準(zhǔn)的冷凍油,；

4,、系統(tǒng)中不得有泄漏處，特別在真空時(shí),，防止空氣侵入,；

5、拆卸機(jī)器時(shí)最好使機(jī)房處于干燥,，防止蒸氣侵入機(jī)內(nèi),。

三、不凝縮氣體的影響

系統(tǒng)內(nèi)的不凝縮氣體,，大部分時(shí)由空氣侵入和油在高溫下分解的氣體產(chǎn)生的，由于系統(tǒng)內(nèi)不凝縮氣體的存在,，使冷凝壓力升高,，排氣溫度上升，減少了制冷能力,，增加了功率消耗,，特別是在以氨作為制冷劑時(shí)，由于不凝縮氣體存在往往會(huì)引起爆炸,，因此要經(jīng)常注意系統(tǒng)內(nèi)不凝縮氣體的放空工作,。一般均通過(guò)空氣分離器進(jìn)行放空氣。當(dāng)無(wú)此設(shè)備時(shí),，在壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,，向冷凝器供水，冷凝器中的氨氣被凝成液體,，不凝縮氣體聚集在設(shè)備的上方,，可通過(guò)放空閥放掉,。

四、防止不凝縮氣體進(jìn)入系統(tǒng)的措施

1,、充入制冷劑前,，應(yīng)使系統(tǒng)達(dá)到高真空；

2,、設(shè)備拆卸安裝后,，應(yīng)進(jìn)行抽真空；

3,、排氣溫度不應(yīng)超過(guò)1500C,；

4、系統(tǒng)嚴(yán)防滲漏,。

五,、冷凍油的影響

氨系統(tǒng)中壓縮機(jī)排出氣體所帶的潤(rùn)滑油，雖然經(jīng)過(guò)油分離器進(jìn)行分離,，但仍有部分油進(jìn)入中間冷卻器,、冷凝器、貯液器和蒸發(fā)器等,，由于設(shè)備中有油,，在設(shè)備內(nèi)表面產(chǎn)生油膜增加熱阻，使熱交換惡化,，影響設(shè)備的性能,，又因液體制冷劑與油的比重不同，一般油積存在設(shè)備的下部,，在吸入管道上若有凹凸處時(shí),，油集聚在凹處，使氣體通路變窄,，增加氣體流動(dòng)阻力,，在一定壓力差作用下，油會(huì)突然返至壓縮機(jī)內(nèi),，造成液擊事故,。另外當(dāng)排氣溫度過(guò)高，油質(zhì)惡化,，在壓縮機(jī)氣閥周?chē)菀滋炕?、積炭會(huì)妨礙氣閥的工作等，所以操作人員應(yīng)定期將制冷設(shè)備中的油放出,，經(jīng)常清洗壓縮機(jī)的排氣閥,。

氟利昂系統(tǒng)中一般氟與油互溶，需采取措施使?jié)櫥蛶Щ貕嚎s機(jī)中,。

上述提到的異物在系統(tǒng)中容易堵塞節(jié)流閥或其它狹窄通道,，使制冷劑的循環(huán)中斷,，機(jī)器處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)；異物被機(jī)器吸入時(shí),，會(huì)污染潤(rùn)滑油,，使機(jī)器磨損加劇，異物若落在密封面上,，會(huì)破壞機(jī)器或系統(tǒng)的密封,，輕者少量漏油漏氣，嚴(yán)重時(shí)不能工作,。

六,、因此在設(shè)備安裝時(shí)，應(yīng)注意如下事項(xiàng)：

1,、應(yīng)全部清除設(shè)備和管路中的鐵屑,、塵埃泥沙、氧化物等,；

2,、清除各種設(shè)備內(nèi)的積水；

3,、清除機(jī)器內(nèi)部為防銹所涂的油脂及其它異物等,；

4、對(duì)于新安裝的設(shè)備,，應(yīng)經(jīng)常清洗系統(tǒng)中的氨氣過(guò)濾器,、氨液過(guò)濾器、以及壓縮機(jī)各級(jí)的吸氣過(guò)濾網(wǎng),、油過(guò)濾器,、曲軸箱等。

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