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水冷機(jī)房使用專用汽車空調(diào)機(jī)組管路鏈接
1.機(jī)房專用空調(diào)每個(gè)制冷體系運(yùn)用一個(gè)板式換熱器(冷凝器)和一個(gè)水流量調(diào)節(jié)閥。機(jī)房空調(diào)并且冬季是需要加濕而不是減濕,,即使在冬季機(jī)房仍需要消除熱負(fù)荷,,特別是程控機(jī)房更是如此。鑒于以上特點(diǎn),,如將一般舒適性空調(diào)機(jī)組用于機(jī)房,,則會(huì)造成能量浪費(fèi)。精密空調(diào)根據(jù)經(jīng)驗(yàn),,顯熱比為1.0的機(jī)組的單位制冷量的能耗僅是顯熱比為0.6的機(jī)組的60%左右,。同樣,機(jī)房要求溫濕度指標(biāo)相對(duì)穩(wěn)定,,較大的循環(huán)風(fēng)量將有利于穩(wěn)定機(jī)房的溫濕度指標(biāo),,顯然,,在制冷量一定的情況下,風(fēng)量的增大將導(dǎo)致焓差的減少,,因而通常機(jī)組只能在顯熱比相當(dāng)高的工況下運(yùn)行,,這恰恰與機(jī)房的負(fù)荷特點(diǎn)相適應(yīng)。機(jī)房專用空調(diào)例如一個(gè)熱負(fù)荷為 7056kcal/h的機(jī)房,,若使用機(jī)房專用空調(diào)機(jī)組,,則總耗電量為2.7kw,而舒適性空調(diào)機(jī)組則需耗電8.1kw,,即多耗電兩倍,。同樣制冷量的空調(diào)機(jī)其風(fēng)量各異,舒適性空調(diào)機(jī)的風(fēng)量與冷量比為1:5,,而恒溫恒濕機(jī)風(fēng)量與冷量比為1:3.5,,機(jī)房專用精密空調(diào)機(jī)具有大風(fēng)量、小焓差,、高顯熱比的特點(diǎn),,通常焓差為2kcal/kg左右。
體系要接上冷凝器供水(進(jìn)水)管和回水(排水)管,。
2.冷凝器供水管的一邊有必要安裝一個(gè)濾網(wǎng)(網(wǎng)孔為 1mm)和多個(gè)阻隔閥,。其間一個(gè)阻隔閥可所以平衡閥。
3.帶有平衡閥的冷凝器水體系,,其水泵的功率會(huì)更高,,能夠更準(zhǔn)確地操控水量散布。4.另一重要方面,,水流量調(diào)節(jié)閥經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)節(jié)企業(yè)內(nèi)部形成水流通過堅(jiān)持一個(gè)A適合的冷凝系統(tǒng)溫度,。
5.我們的想法是為每個(gè)制冷系統(tǒng),設(shè)置獨(dú)立的冷卻水管道,,這樣當(dāng)一條管道被維護(hù)時(shí),,另一條仍然可以運(yùn)行,。
6.水壓的要求我們應(yīng)該如何能夠不斷戰(zhàn)勝水體系一切零部件所發(fā)生的水壓降,,考慮到經(jīng)濟(jì)體系需要長(zhǎng)時(shí)間工作運(yùn)轉(zhuǎn)情況發(fā)生水垢、雜質(zhì)等導(dǎo)致水壓降升高的可能,,所以可以選擇揚(yáng)程部件時(shí)(如水泵)應(yīng)考慮學(xué)生恰當(dāng)給出 20%~25%的余量,。
水冷機(jī)房專用空調(diào)機(jī)組的體系布局
有幾種類型的連接線:
1.室內(nèi)機(jī)的冷凝水通過排水管
2.遠(yuǎn)紅外加濕器進(jìn)水管
3.冷凝側(cè)水管的銜接
機(jī)房專用空調(diào)室內(nèi)機(jī)的進(jìn)出水管接頭為公接頭,如圖所示?,F(xiàn)場(chǎng)接管時(shí)能夠自己選配母接頭,,也能夠選用直接焊接的方式,推薦運(yùn)用螺紋銜接,,留意確保密封性,。