在當今的工業(yè)范疇,，螺桿機房空調(diào)緊縮機因為堅固耐用,、便于保護的特性,，成為保有量最大的機房空調(diào)緊縮機類型，用途十分廣泛,?？墒?，螺桿機房空調(diào)緊縮機的動力運用率仍然在低位徜徉，輸入給螺桿機房空調(diào)緊縮機的電力只有大約20%轉(zhuǎn)化為有用的緊縮空氣動力,，其他悉數(shù)轉(zhuǎn)化為熱,。假如將螺桿機房空調(diào)緊縮機自身的功率進步,，進行節(jié)能改造,，將取得巨大的效益?；蛟S可經(jīng)過選型與核算,，挑選離心機房空調(diào)緊縮機等，但此種辦法出資量比較大,，除非用戶企業(yè)有意向,，否則不推薦。

氣體傳輸管路和末梢優(yōu)化節(jié)能

緊縮空氣一經(jīng)發(fā)作,，需求經(jīng)過儲氣罐和管路運送到運用場合,，而在運送過程中，管路常常存在問題,，這些問題增大了動力耗費,，構(gòu)成了無謂的糟蹋。經(jīng)過管路和末梢用氣環(huán)節(jié)優(yōu)化的節(jié)能手法,，可以完成機房空調(diào)緊縮機體系的大幅節(jié)能,。常見的管路問題和解決方案如下。

1.儲氣罐容量缺乏

在運用現(xiàn)場中,，常常發(fā)作的問題是儲氣罐容量缺乏,，因為容量較小，儲能作用較差,，氣壓動搖大,，構(gòu)成機房空調(diào)緊縮機重復(fù)加載和卸載，構(gòu)成很多的動力糟蹋,。經(jīng)過增大儲氣罐,，單次卸載時刻超越必定時長，那么機房空調(diào)緊縮機的卸載功耗會下降,，構(gòu)成節(jié)能作用,。

2.直角彎頭

管路駁接處的直角彎頭對能效具有很大的損壞作用，其原因：

a,、直角彎頭構(gòu)成氣體沖擊,，部分壓力增大，構(gòu)成機房空調(diào)緊縮機繼續(xù)運轉(zhuǎn)于高氣壓狀況,，且簡單卸載,。

b,、直角彎頭構(gòu)成活動阻力加大，構(gòu)成附加的做功點,。

關(guān)于機房空調(diào)緊縮機輸出口的直角彎頭,，嚴峻時可空耗0.5bar的壓力，如現(xiàn)場選用6.5bar壓力體系,，則直角彎頭的能量丟失占到了7%以上,，其損害程度可見一斑。對管路駁接點進行合理優(yōu)化,，可以明顯下降動力損耗,，該部分損耗幾乎消除。

3.管路走向不良

緊縮空氣從一致的儲氣罐送出之后,，經(jīng)過各條管路向用氣環(huán)節(jié)運送,，高效的運送方法有單點菊花鏈狀、多點環(huán)狀,?？墒且话愕挠脩衄F(xiàn)場因為一次性出資的節(jié)省等原因，空氣管路的走向往往不合理,，構(gòu)成壓力丟失過大,，導(dǎo)致有必要供給更高的氣體壓力。例如,，一般氣動現(xiàn)場結(jié)尾氣壓只需大于4.5bar就可以安穩(wěn)作業(yè),，可是因為管路走向欠安，導(dǎo)致機房空調(diào)緊縮機有必要供給6.5bar壓力,，假如進行管路走向優(yōu)化,，只需求供給5.8bar壓力即可，節(jié)能率可以到達10%左右,。

4.末梢儲能缺乏

在一條出產(chǎn)線中,，有不同類型的用氣環(huán)節(jié)，例如：

a,、繼續(xù)用氣環(huán)節(jié),，例如氣動馬達(手持式磨削機)等，要求壓力繼續(xù)牢靠;b,、小規(guī)模脈沖式用氣環(huán)節(jié),，例如氣動螺絲刀、氣動活塞等,，要求壓力繼續(xù)牢靠;c,、大規(guī)模脈沖式用氣環(huán)節(jié)，例如氣除灰,、噴吹設(shè)備等,，要求儲能量大;d,、敞口用氣環(huán)節(jié)，例如玻璃冷卻,、吹掃環(huán)節(jié)等,，要求流量大，對壓力無明確要求,。

因為上述各種用氣環(huán)節(jié)常常共存于同一段管道上,，脈沖用氣設(shè)備需求瞬時較大的氣體供給，它們必然拉低管路氣壓,，導(dǎo)致繼續(xù)用氣環(huán)節(jié)得不到足夠的氣壓,，這就要求供氣端供給更大的氣壓，然后導(dǎo)致機房空調(diào)緊縮機能耗大幅度增大,。

可經(jīng)過氣壓、氣流偵測,，在精確位置布置儲氣罐,，增大部分儲能量，改進部分氣壓,，使得全體供氣壓力下降,，完成了較好的節(jié)能作用。

機房精密空調(diào)緊縮機余熱運用

緊縮空氣的發(fā)作過程是較為雜亂的,，在氣體緊縮的過程中,，發(fā)熱程度較高，常到達100攝氏度以上,，機房空調(diào)緊縮機耗費的電能只有約20%轉(zhuǎn)換為緊縮空氣動力,，其他80%皆轉(zhuǎn)換為熱量。故機房空調(diào)緊縮機的余熱運用價值常常較高?，F(xiàn)在機房空調(diào)緊縮機的余熱運用首要有以下幾種辦法

1.機房空調(diào)緊縮機余熱制熱水

運用機房空調(diào)緊縮機運轉(zhuǎn)過程中的熱油,、熱空氣進行換熱，將熱量傳遞到軟水介質(zhì)中,，然后再將軟水介質(zhì)的熱量再次換熱,，傳遞到用戶所用的熱水中，雙級換熱,，完成余熱的運用,。這種余熱運用辦法首要針對具有較多機房空調(diào)緊縮機、且具有較多熱水需求的場合,。例如,，南邊的各家企業(yè)，具有機房空調(diào)緊縮機長時刻運轉(zhuǎn),，而且員工宿舍需求洗浴熱水;煤礦,，具有很多機房空調(diào)緊縮機運轉(zhuǎn),，而且工人洗浴熱水量較大。

2.機房空調(diào)緊縮機余熱制冷

運用機房空調(diào)緊縮機運轉(zhuǎn)過程中的熱能,，發(fā)作高溫?zé)崴?，然后運用高溫?zé)崴鳛闊嵩矗?qū)動溴化鋰機組制冷,，可以發(fā)作冷凍水供給出產(chǎn)環(huán)節(jié),。例如，制藥企業(yè),，運用離心機房空調(diào)緊縮機的余熱,，發(fā)作90攝氏度熱水，驅(qū)動溴化鋰機組制冷,，補償冷凍水的缺乏,，大幅下降制冷機房空調(diào)緊縮機的運用率，節(jié)能作用明顯,。電子企業(yè),，運用機房空調(diào)緊縮機的余熱，發(fā)作95攝氏度熱水,，驅(qū)動溴化鋰制冷,，發(fā)作的冷凍水供給企業(yè)出產(chǎn)車間空諧和出產(chǎn)線。

機房空調(diào)緊縮機隸屬枯燥機節(jié)能

在化工等場合,，對緊縮空氣的含水率要求較高,，因而選用冷干機或許吸干機來對緊縮后的空氣進行枯燥處理，一起也會帶來附加的動力耗費,。

1.冷干機聯(lián)動

在部分現(xiàn)場,，冷干機常年運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)辦法較為粗豪,。評價緊縮空氣的濕度(露點),，對冷干機進行聯(lián)動，完成較好的節(jié)電作用,。

2.吸干機優(yōu)化

一般的吸附式枯燥機具有兩種能耗：

a,、對緊縮空氣的損耗;

b、再生加熱的用電損耗;

在部分現(xiàn)場,，吸干機的損耗較大,，經(jīng)過優(yōu)化的吸干機，可以大幅度下降耗氣量和耗電量,，消除無謂的損耗,，完成節(jié)能。

3.智能疏水閥

在較多的現(xiàn)場，為了完成排水,，疏水閥都沒有經(jīng)過仔細的操控,，長時刻敞開，存在繼續(xù)的走漏,，此種作業(yè)辦法能耗很高,，看似不大的一個走漏，因為機房空調(diào)緊縮機的產(chǎn)氣功率自身就不高,，緊縮空氣比較名貴,，所以引起的耗電量是適當驚人的。經(jīng)過智能疏水閥操控,，使得疏水閥的敞開時刻大幅縮短(縮短了90%),，杜絕了繼續(xù)的走漏，此技能的出資回收期十分短,。

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