機房精密空調水系統(tǒng)的調試

1、冷卻水系統(tǒng)的調試 冷卻水系統(tǒng)的調試在冷卻水系統(tǒng)試運行后期進行,。在系統(tǒng)工作正常的情況下,，用壓力表測定水泵的壓力，用鉗形電流表測定水泵電機的運轉電流,，要求壓力和電流不應出現(xiàn)大幅波動,。 用流量計對管路的流量進行調整，系統(tǒng)調整平衡后,，冷卻水流量應符合設計要求,，允許偏差為20%，冷卻水總流量測試結果與設計流量的偏差不應大于10%,。 多臺冷卻塔并聯(lián)運行時,，各冷卻塔的進、出水量應達到均衡一致,。 布水器噴嘴前的壓力應調整到設計值,，壓力不足會使水顆粒過大，影響降溫效果,；壓力過大會產(chǎn)生霧化,，增加水量消耗。

2,、冷凍水系統(tǒng)的調試 啟動冷凍水泵,，對管路進行清洗，由于冷凍水系統(tǒng)的管路長而且復雜,，系統(tǒng)內的清潔度又要求較高,，因此，在清洗時要求嚴格,、認真,，必須反復多次，直到水質潔凈為止,。 水質滿足要求后,，開啟冷水機組蒸發(fā)器、空調機組,、風機盤管的進水閥,，關閉旁通閥，進行冷凍水管路的充水工作,。在充水時,，要注意在系統(tǒng)的各個最高點的自動排氣閥處進行排氣,。 充水完成后,，啟動冷凍水泵,，使系統(tǒng)運行正常。 用流量計對管路的流量進行調整,，系統(tǒng)平衡調整后,，各空調機組的冷凍水水流量應符合設計要求，允許偏差為20%,，冷凍水總流量測試結果與設計流量的偏差不應大于10%,。

制冷壓縮機試運行與調試

制冷壓縮機試運轉的目的是檢驗壓縮機的裝配質量，并使機器的各運動部件初步的磨合,，以保證機器正常運行時的良好機械狀態(tài),。制冷壓縮機是制冷系統(tǒng)的心臟，它的正常運轉是整個制冷系統(tǒng)正常運行的重要保證,。每臺制冷壓縮機在制造廠出廠前雖然均已按國家有關標準的規(guī)定進行了出廠試運轉,。但是由于運輸、存放等原因,，對于安裝完畢的壓縮機,，在投入正常運轉之前，仍先要進行試運轉,，以便為整個系統(tǒng)的試運行創(chuàng)造條件,。

一般情況下，試運行分三步進行,，即無負荷試車,、空氣負荷試車和制冷劑負荷試車。

無負荷試車

無負荷試車亦稱不帶閥無負荷試車,。也就是指試車時不裝吸,、排氣閥和氣缸蓋。該項試車的目的是檢查除吸,、排氣閥外的制冷壓縮機的各運動部件裝配質量,，如活塞環(huán)與氣缸套、連桿大頭軸承與曲軸,、連桿大頭軸承與活塞銷等的裝配間隙是否合理,，檢查各運動部件的潤滑情況是否正常。

空氣負荷試車

空氣負荷試車亦稱帶閥有負荷試車,。該項試車應裝好吸,、排氣閥和缸蓋等部件?？諝庳摵稍囓嚨哪康氖沁M一步檢查壓縮機在帶負荷時各運動部件的裝配正確性,，以及各運動部件的潤滑情況及溫升,。

冷劑負荷試車

冷劑負荷試車是在無負荷試車和空氣負荷試車合格，并向系統(tǒng)充注制冷劑后進行的,，冷劑負荷試車的目的是檢查壓縮機和整個系統(tǒng)在正常運轉條件下的工作性能,，是整個制冷系統(tǒng)交付驗收使用前對系統(tǒng)設計和安裝質量的最后一道檢驗程序。

壓縮機啟動前應檢查以下內容：

(1),、壓縮機的排氣截止閥是否開啟,，除與大氣相通的閥門外，系統(tǒng)中其余的各個閥門是否處于開啟狀態(tài),。

(2),、打開冷凝器的冷卻水閥門，啟動水泵,。若為風冷式冷凝器,，則應開啟風機，并檢查水泵及風機工作是否正常,。

(3),、檢查壓縮機曲軸箱油面是否處在正常位置，一般應保持在油面指示器的中心線上,，若有兩塊示油鏡,，應在兩塊示油鏡中心線以內。

(4),、如果前階段試車后又檢修電氣與控制線路,，還應再檢測電氣與控制線路是否正常。并對制冷壓縮機進行點動,，觀察壓縮機旋轉方向是否正確,。

(5)、蒸發(fā)器若為冷卻液體載冷劑時,，則應啟動載冷劑系統(tǒng),。

壓縮機試運轉過程中應檢查的工作

(1) 檢查電磁閥（指裝有電磁閥系統(tǒng)）和膨脹閥是否打開。檢查電磁閥可用手摸電磁閥線圈外殼,，若感到發(fā)熱和微小振動,，則表明閥已被打開。膨脹閥可觀察閥后的管路是否有正常的結露（空調）現(xiàn)象,，若閥已打開聽見制冷劑的流動聲,。

(2) 油壓力是否正常，沒有卸載裝置的壓縮機,，油壓指示值比吸氣壓力高0.05~0.15MPa,，帶有能量卸載裝置的壓縮機，油壓指示壓力應比吸氣壓力高0.15~0.3MPa,。若油壓過低,，則應查明原因進行調整,。對油壓繼電器的低油壓差做動作試驗，當達到油壓差下限值時油壓差繼電器是否動作來檢查,。

(3) 檢查高低壓繼電器動作的靈敏度,。高壓繼電器進行壓力控制試驗，將排氣閥逐漸關小,，使排氣壓力逐漸升高,，檢查高壓繼電器動作時的壓力是否與要求的壓力相符，若不相符,，則進行調整直到與要求的值相符為止。低壓繼電器進行壓力控制試驗,，將吸氣閥之間關小,，使吸氣壓力逐漸下降，檢查低壓繼電器動作時的壓力是否與要求的壓力相符,，若不相符,，則應進行調整，直到與要求的值相符為止,。

(4),、檢查壓縮機的吸、排氣壓力和溫度是否在正常范圍,。如排氣溫度過高會使?jié)櫥吞蓟纸?，造成結碳，使閥片關閉不嚴,，降低壓縮機的容積效率,，并縮短閥片的使用壽命，加快氣缸與活塞的磨損,。

(5),、檢查油分離器的自動回油是否正常。正常情況下,，自動回油會周期性的開啟和關閉,，若用手摸回油管，有時冷時熱的感覺（當浮球閥開啟時,，油流回曲軸箱,，回油管就發(fā)熱，否則就發(fā)冷）,。若發(fā)現(xiàn)回油管長時間不發(fā)熱或長時間發(fā)熱,，就表示回油管有堵塞或浮球閥失靈等故障，應及時檢查排除,。

(6),、聽壓縮機運轉的聲音,。正常運轉時，除有進,、排氣閥片發(fā)出清晰均勻的起落聲外,，氣缸、活塞,、連桿及軸承等部件不應有雜音,，否則應停機，并及時排除故障,。

(7),、檢查壓縮機能量調節(jié)裝置動作的靈敏程度。

(8),、檢查整個系統(tǒng)的管路和閥門,，是否存在泄漏處?；钊街评鋲嚎s機制冷劑試運轉的時間不應少于24h（連續(xù)運轉）,，每臺累計運轉不得少于45h。

制冷系統(tǒng)充注制冷劑

制冷系統(tǒng)首次充注制冷劑是在排污,、氣密性試驗,、檢漏、抽真空試驗合格后進行的,。 當系統(tǒng)內制冷劑不足時也必須向系統(tǒng)內補充添加制冷劑,。因此，充注制冷劑分為首次充注和補充添加兩種情況,。系統(tǒng)充注制冷劑的多少,，不但與系統(tǒng)的大小有關，還與設備的形式和制冷劑的種類等因素有關,，所以系統(tǒng)充注制冷劑的多少應按已安裝的設備和管路的總長度通過計算求出,，然后在計算的基礎上，通過逐步調試才能最終確定,。一般空調制冷系統(tǒng)的制冷劑充注量和補充量按說明書規(guī)定執(zhí)行,。

來源：精密空調 http://kugq.cn/

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